Из-за гидроузла на Иртыше интеграция омского метро откладывается
Госпрограмма «Развитие транспортной системы Омской области» будет исключать омский метрополитен и перераспределять выделенные на него средства на Красногорский гидроузел на трансграничной реке Иртыш. Это связано с проектом по интеграции недостроенных объектов метрополитена в транспортную сеть города Омска. На эти цели планировалось направить 72,8 млн рублей, однако конкурс на выбор подрядчика был отменён по решению УФАС.
Как сообщает издание «СуперОмск», проведение нового конкурса отложено, а средства будут перенаправлены на другой объект инфраструктуры. Правительственное постановление в ближайшее время рассмотрят депутаты Заксобрания Омской области.
«По мероприятию «Разработка проектно-технических решений по интеграции недостроенных объектов Омского метрополитена в транспортную инфраструктуру города Омска» госпрограммы № 585-п изменение срока реализации с 2024 года на 2027 год и перераспределение финансирования в размере 72,8 млн рублей (с последующем восстановлением объёмов финансирования в 2024 году) на мероприятие «Строительство Красногорского водоподъёмного гидроузла на реке Иртыш», — говорится в пояснительной записке к проекту постановления.
Аукцион на разработку проектно-технических решений по интеграции недостроенных объектов метрополитена с максимальной ценой контракта около 121 млн рублей объявляли дважды. Подрядчику нужно было разработать три варианта включения объектов в городскую транспортную сеть: достройка метро, запуск легкорельсового транспорта или использование тоннелей и переходов для трамвайных линий. Однако определение поставщика было отменено.
